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起重**建議改進起重機械的結構、減輕自重 ??? 國內起重機多已采用計算機優化設計,以此提高整機的技術性能和減輕自重,’并在 此前提下盡量采用新結構。如5 -50 t通用橋式起重機中采用半偏軌的主梁結構,與正 軌箱形梁相比,可減少或取消主梁中的小加筋板,取消短加筋板,減少結構重量,節省 加工工時。國家星火計劃提出橋架采用四根分體式不等高結構,使它在與普通橋式起重 機同
塔式起重機起升高度規定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機的混凝土基礎表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機,其較大起升高度是不可變的,對于俯仰變幅的塔式起重機,其起升高度隨不同幅度而變化,較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機在起升高度上有優勢。 ? 塔機起升高度包括兩個參數,一是塔機安裝自由高度時的起升高度,二是塔機附著時的
起重機齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機構中主要是起傳動和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長時間工作會發生 損壞或*變形。輕則影響傳動質量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機上傳動齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴重時輪齒變薄。果潤滑油內有雜質造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
起重機機械零部件的修理 在設備維修中一些零件需要修復或更換。更換是將失效的零件報廢裝配時換上一個新的合格零件。修復是指應用修復技術(如切削加工、電鍍、噴涂、黏結,焊結、焊接)把失效的零件恢復到使角的技術要求,繼續使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規定的修換標準,如起重機的吊鉤、卷筒、制動器、鋼絲繩,車輪等則明確規定了報廢標準。 (一)確定零件修換要考慮的因素 (1)對設備精度的影響。如零件的質
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