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發電機組夏季的保養技巧:一、夏季比較悶熱潮濕,要注意不能影響發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物,保持暢通無阻。二、夏季為雷雨多發季節,要在柴油發電機組地方做好現場防雷工作,各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地,發電機組裝置做好保護接零。三、安裝了發電機組的應與外電線路電源連鎖,可設置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴禁并列運行。下班后應切斷各類機械設備的電源,防止發生各類觸電事
柴油發電機組冬季使用需要注意哪些一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。
柴油發電機起動電機的維護要知道柴油發電機起動柴油發電機起動電機是短時間直流串聯電機,為了使其正常工作,延長使用壽命,必須正確維護。由于起動電機是根據短時間工作設計的,每次起動電機的運行時間不應**過10秒。如果一次不能啟動,二次啟動時間隔不應小于40秒。柴油發電機和起動電機未停止旋轉時,不得按啟動按鈕,否則齒輪與齒圈之間會發生劇烈沖擊和損壞。當柴油發電機連續三次啟動失敗時,應檢查故障原因并排除,以免
怎么預防柴油發電機組在夏季溫度過高在夏季,特別是水冷柴油發電機組的溫度過高經常會困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發電機組的溫度不會過高呢,接下來就來為你簡單介紹有關內容。正確使用封閉式冷卻系:現代柴油發電機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用
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