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這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
1.更改“大拉爾小轎車”適度增加柴油機皮帶盤,在柴油機降速運作的情形下提高離心水泵轉速比,使總流量、揚程提升,做到環保節能目地。2.保持穩定的供油角。柴油發電機組如供油角偏位,會導致供油時間過晚,耗油暴增。3.確保設備不滲油。柴油發電機組輸油管道常因連接頭面高低不平,墊片形變或毀壞面存有系統漏洞狀況。解決的法子是,將墊片涂上氣缸漆放到玻璃上打磨,正高壓軟管。加設柴油收購設備,可以用塑料軟管將噴油器
柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養問題,下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
目前不少國內高溫電線電纜企業紛紛進軍國外市場,但是與國外本土產品相比,我國高溫電線電纜產品的競爭力還有待提高,尤其是一些企業不了解國外的行業標準就貿然行動,導致企業發展處于一個尷尬的境地。下面就分享一下出口高溫電線電纜需注意的五個方面。一、技術標準:國外高溫電線電纜一般要求采用IEC或英標、美標等**標準,因此僅對國內標準熟悉是不夠的,還要熟悉**標準。二、鋪設條件:在西亞、東南亞等地區的環境條件
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