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??? “工程機械用柴油發電機組是天利產品線較重要的分支之一,下一步我們將全力進軍這一領域,成為工程機械行業較重要的動力配套企業。”於總自信滿滿地說。據悉,天利動力現在已經成功為國內一家**的裝載機企業5噸以上的產品提供配套服務,并得到了客戶的充分肯定。在重卡行業,天利動力也實現了突破,部分產品順利進入重卡行業配套領域。 ??? 目前,
??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標,這是原機械行業標準所沒有的。對于連桿來說,力學性能指標是重要的技術要求。目前,絕大多數柴油發電機組連桿產品圖樣只有硬度要求,而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業標準中缺少這方面的規定。新國標首
??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的核心優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業,公司戰略高度的認同,為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件,也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n
面對錫柴機各市場**的全面“井噴”,錫柴早在去年就對服務工作提前布局,在全國啟動了“一汽錫柴服務站國3服務技能大賽”活動,以賽促練,全面提升服務技能。服務大賽歷時一個月之久,是錫柴歷屆舉辦人數較多、規模較大的一屆賽事,全國共有1700余家錫柴國3服務站的選手參與競技角逐?!按筚悘娬{的不僅僅是技術,更重要的是錫柴力圖通過服務競賽的大平臺,加強和提高錫柴各服務網點技術人員的維修技能,培養和造就更多的