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打臉了,廣州車體廣告噴漆,物流車廣告噴字9個月就掉色,不是說好管用4年嗎?
?打臉了,廣州車體廣告噴漆,物流車廣告噴字9個月就掉色,不是說好管用4年嗎?? 廣州集邦物流園有個車主告訴筆者,“他朋友公司貨車廣告油漆噴字,8個月就褪色、掉漆,之前還想把那家車身廣告公司介紹給我呢?哈哈哈.....”為慶幸自己沒上當,隨后他爽朗地哈哈大笑。他笑完后,用手摸摸自己的光頭,一語驚人地說,你們這個貨車廣告噴漆行業(yè)真不靠譜!我問他為啥這樣說?他回答道,“我一臺4.2米
坦洲車體廣告制作,中山客車巴士廣告公司,車身廣告貼畫注意三點不吃虧
? ? 中山大巴客車車身廣告制作要注意啥??? 隨著中山4年前樓市的升溫,相應的樓巴車身廣告制作也多了起來。以恒大地產(chǎn)為例,今天和大家聊一下大巴車身廣告制作涉及的注意事項和技巧,和廣大車主朋友分享相關資訊。?其一:車身廣告尺寸要準確。大巴車身廣告和其他貨車廣告、小面包車廣告沒有太大區(qū)別,但是,測量尺寸一定要定位精細。比方說,大巴側面靠**,都有方形
據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費者除電視以外接觸多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂**廣告44%。除了步行以外,74%的消費者過去一個月
交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢:一、交通廣告的大優(yōu)勢在于能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準。比如,北京地鐵作為京城地下交通的大動脈,從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務,每天運送乘客140**次,一般乘客平均在月臺的等候時間為5分鐘,平均每日在車廂內(nèi)的停留時間為30分鐘,每周乘坐過6次的占65%。二、印象深刻,刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機場等候車船、飛機時,為打發(fā)時間會仔細閱
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