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危險品海運限制還挺多的比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。再比如5類是不能拼箱的 等等。2類,4.2類,4.3類,5類的危險品不管多少,很難拼箱,基本都需要走整柜。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。一般船公司會提前審批好,倉位批復下來,就可以走,要是船公司倉位被拒了,說明不能拼箱。不過不同船公司要求也是不一樣的。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,
上海進口危險品其實很簡單,首先就是進口的產品根據HS查下,看海關監管有什么條件。涉及到證件的提前去辦好。然后就是走中文標簽備案,做好了發國外發貨人貼在貨物上面。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢查驗率*,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該?;返闹杏⑽拿?、化學式、俗名等,簡要說明要
可以做運輸條件鑒定的單位有很多,但是目前認可度較高的是上?;ぴ骸_\輸條件鑒定證書上面寫非限制性貨物那說明按一般貨物出運即可。要么寫的就是危險品,寫的是危險品的話會有UN class危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大
危險品從上海港出口,不管是在倉庫內裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業的進港車隊去進港。因為內裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進港報關的。危險品進港計劃,由內裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進港黃聯一定要做好,不然無法排進港計劃。進港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進港計劃。外港進港計劃:計劃受理,車
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