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柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為'作功'。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲
要知道燃油箱是柴油發電機燃油系統的重要組成部分,是一種用來存放柴油的容器,一般采用不銹鋼制成,或是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內表面通常都做防銹處理;為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內部一般用隔板隔成較多的空間;高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網,為避免使用過程中油箱內部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔;油箱底部設有放油口。燃油箱易損壞的部位:長時間使用后,柴油發電
發電機故障原因及解決方法:1、發電機異響:低速行駛減少電器使用萬一在高速遇見發電機軸承發響,此時的處置方法是,立刻收油門,以盡可能低的車速晃到修理部,同時還有一個延長路程的手段,就是關掉那些不太重要的用電器,比如CD,做飯工具類。發電機雖然可以正常發電,但你每多使用一瓦的電能,發電機的線圈磁場就要相應加強一點,這個磁場的阻力就要施加到軸承上,軸承負荷更大。當然,如果配置允許,則可以直接拆掉發電機皮
簡單分析小型柴油發電機運行過程中過熱的原因柴油發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大。頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響柴油發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使柴油發電機按照規定的技術條件運行。柴油發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
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