詞條
詞條說明
無船承運人又稱無船公共承運人(non-vessel operating common carrier)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運輸服務(wù),并通過有船承運人完成海上貨物運輸?shù)娜恕?無船承運人是伴隨著集裝箱運輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運代理人、無船公共承 運人和承租人,這些主體作為承運人時,則遠(yuǎn)洋承運人、聯(lián)合運輸中的前程承運人、續(xù)程承運人或船舶所有人為實際承運人。我國《海運條例》
成立貨代公司的條件 在經(jīng)營地域外設(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)(分公司) (一)設(shè)立條件 1、企業(yè)成立并經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)1年后,形成一定經(jīng)營規(guī)模的條件下,可申請設(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu),子公司或分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營范圍不得**出其母公司或總公司。 2、國際貨運代理企業(yè)每申請設(shè)立一個分支機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加注冊資本50萬元人民幣,如果企業(yè)注冊資本已**過《規(guī)定》中的較低限額(海運500萬元,空運300萬元,陸運、快遞20
國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。 從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,同時他又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。 相當(dāng)部分的貨物代
為什么要辦無船承運人資質(zhì)? 根據(jù)《*人民共和國**海運條例實施細(xì)則》,*三條規(guī)定: 無船承運業(yè)務(wù)涉及到在中國境內(nèi)的攬貨、交貨、代理等行為,實際上等同于在中國內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營,必須受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 外國的NVOCC無論是從中國港口往國外運貨,還是要運貨到中國港口來,都要受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 還有人要問:中國貨代選了未在交通部備案的無船承運人,要承擔(dān)什么責(zé)
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