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快遞企業與*網點的劫怎么破? 未來,*商、網點和快遞總部的關系,應該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存,這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業的機遇,需要的也是多種運營模式的快遞集成服務商。 中國快遞業創造了奇跡,被稱為經濟界的“黑馬”。不得不說,憑借*制快速占據較大市場份額、創造高速增長業務量的“通達幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權和與*商簽訂*合同實現利益捆綁,從而在短時間內
年年刷新“**”、“雙十二”奇跡的是中國快速成長的消費者群體,在歷經了每一個“剁手節”的洗禮后,中國的消費者群體逐漸成為推動高品質物流配送空間需求的主要驅動力。為了較好地展現中國物流倉儲市場的未來需求,我們發布了《中國物流倉儲市場需求趨勢》報告,邀你一同展望物流倉儲市場的前景。 宏觀需求 過去二十年間,中國家庭人均消費支出隨著可支配收入的增長而提升,隨之帶動了中國的倉儲需求的不斷攀升。日益增長的
“傳統倉庫”如何晉升到“智慧倉儲” 什么是智慧倉儲 智慧倉儲是物流過程的一個環節,其應用保證了貨物倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性,確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據,合理保持和控制企業庫存。在傳統企業倉儲管理,由于倉庫日常管理都是由人工完成的,從而導致信息失誤率高,無法實時較新,嚴重影響效率。從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據著**的地位。現在,越來越多的第三方倉儲服務公司引入**
2016年的國際快遞市場可謂風起云涌。前有史上較大快遞企業收購案—FedEx成功收購TNT,后有互聯網成員亞馬遜宣布進軍快遞物流市場。而隨著越來越多的中國快遞企業布局海外,國際快遞市場格局的變化也將對中國快遞市場產生深遠影響。 4-1=3,對手較強了 5月25日,成立于1946年的TNT在創立70年后成為歷史。在中國被稱為“四大國際快遞企業”(以下簡稱“四大”)中成立較晚的FedEx以44億歐元成
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