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鉛酸電池自1958年發明以來,已有100多年的使用和發展歷史,廣泛應用于內燃機車動力端。新能源汽車使用鉛酸電池需要為汽車提供動力。其主要發展方向是提高比能量和回收壽命。鉛酸電池是較成熟的新能源電池系統。1881年,世界上**輛電動三輪車使用鉛酸電池。鉛酸電池成熟,可靠性好,原材料價格低,功率基本滿足電動驅動的動力要求,廣泛應用于新能源汽車。陽光鉛酸電池? ? ? &n
輸出輸出功率容量660 瓦數 /?1.1 kVA較大可配置功率(瓦)660 瓦數 /?1.1 kVA額定輸出電壓230V輸出頻率(與主頻率同步)50/60Hz +/- 3 Hz輸出頻率(不同步)50/60 Hz +/-1 Hz拓樸在線互動式波形類型正弦波逐步逼近輸出連接(6) Chinese outlet (備用電池)轉換時間8ms typical : 10 ms maximu
輸出輸出功率容量8.0 K瓦數 /?10.0 kVA較大可配置功率(瓦)8.0 K瓦數 /?10.0 kVA額定輸出電壓230V輸出電壓注釋可設置為220、230或240 輸出電壓輸出電壓失真**?3%輸出頻率(與主頻率同步)50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調 +/- 0.1其它輸出電壓220, 240負載高峰因素0.125694444拓樸雙轉換聯機波形類型
松下電池代理商 鋰電池和膠體電池區別①環保:鋰電池太陽能燈無污染;膠體電池有重金屬鉛污染。②電解質不同:鋰電池電解質為非水液體**電解質;膠體電池電解質為凝膠電解質。③使用壽命長:目前磷酸鐵鋰一般充電1500倍,無記憶效果,約占儲存容量的85%;膠體電池約500倍,記憶效果明顯。④安全性:動力鋰電池材料的安全性不同,膠體電池技術相當完善,安全性**鋰電池。⑤效率高、性能好:膠體電池自放電小,有利于
公司名: 北京嘉銘恒達科技有限公司
聯系人: 張經理
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地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
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