居民小區內的柴油發電機需要具備的要點有哪些

時間：2022-05-20

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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如何診斷多缸柴油發電機的“缺缸”故障
柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
小型柴油發電機運行過程中過熱的原因
簡單分析小型柴油發電機運行過程中過熱的原因柴油發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使柴油發電機按照規定的技術條件運行。柴油發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
控制發電機潤滑油的油溫與油壓正確方法
控制發電機潤滑油的油溫與油壓正確方法大多數用戶也知道潤滑油是輔助發電機工作的關鍵材料，因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化，今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。以汽油發動機作為例子，在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發電機也是一樣有相關的規定，需要根據說明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫和水溫過高的時候，潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分
柴油機過熱運行的原因
柴油機過熱運行的原因一、柴油發電機組**負荷作業柴油機長時間**負荷工作，產生的熱量過多，使冷卻系統無力將產生的過多熱量及時散發掉。二、柴油發電機組擋風簾擋住散熱器對有擋風簾的柴油機，擋風簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風簾收起即可。三、柴油發電機組冷卻系統漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破