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使用柴油發電機組常見的操作誤區柴油機是柴油發電機組的重要組成部分,很多柴油發電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區和不正確的認識,這些誤區不僅影響到發動機的動力性和經濟性,而且成為一些重大問題的誘導因素,甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區主要表現在:1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常
柴油發電機組潤滑方式主要包括哪些方面柴油發電機組潤滑系統減少摩擦阻力,降低功率消耗,減輕零件的磨損,以達到提高柴油發電機組工作可靠性和耐久性,采用的潤滑方式主要包括以下幾種:1、壓力潤滑對負荷大,相對運動速度高的摩擦面,例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機油泵采用潤滑強度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對外露表面、負荷較小的摩擦面,例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等,一般采用飛
發電機組油底殼機油平面升高的原因不少用戶認為發電機租賃出租油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區。油面過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但造成機油的浪費,增加機組的消耗,還會因為機油的燃燒不完全,從而產生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環咬死,如不及時排除將造成發電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水
什么原因會導致發電機不完全燃燒柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
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