柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因有哪些方面

時間：2022-03-29

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些
簡述柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手，接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整：為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度，應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是：先調整開啟壓力，然后在試
小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
運轉時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因
運轉時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因當柴油發(fā)電機組運轉時出現異常的響聲，往往都是由于內部結構磨損或者老化松動造成的。柴就預示著內部機械零部件已經出現了嚴重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發(fā)電機組運轉時候異響的原因是什么呢?1、當噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內發(fā)生沉悶不清晰的
冬季柴油發(fā)電機組要怎么保養(yǎng)
冬季柴油發(fā)電機組要怎么保養(yǎng)一、發(fā)電機保養(yǎng)技巧1、柴油發(fā)電機組在冬季運行時，如果冬季未加防凍液，應注意天氣變化，當地氣溫**4℃時，應放掉柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油機的工作環(huán)境差，空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，所以這時就需要經常更換空氣濾芯。如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，