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柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
發(fā)電機的類型有幾種?發(fā)電機的分類包括:發(fā)電機分:直流發(fā)電機和交流發(fā)電機;交流發(fā)電機分:同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用);交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。發(fā)電機的特性:1、工作特性:表征同步發(fā)電機性能的主
在使用增壓柴油發(fā)電機組時,應注意如下事項,這樣才能較高效使用,也可使發(fā)電機使用壽命相對較長。具體如下:1、柴油機起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一周以上者,起動后在空轉狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后擰緊,再將轉幾分鐘后方可加負荷。2、柴油機應避免長時間怠速運轉,否則易引起增壓器機
? ?柴油發(fā)電機在各個領域都得到了廣泛的應用,但是錯誤的操作不但會損壞柴油發(fā)電機,減少使用壽命,較有可能危及操作人員人身安全,所以在使用柴油發(fā)電機的時候,一定要遵守以下柴油發(fā)電機安全運行注意事項。? ?柴油發(fā)電機機油壓力感應塞、水溫感應塞、油溫感應塞等零件非常重要,凡有失靈者,須立即更換,以確保柴油發(fā)電機工作正常。否則易造成柴油發(fā)電機因缺油燒壞曲軸或因缺水致
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