詞條
詞條說(shuō)明
【75kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
100千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)燃油均勻使用壽命長(zhǎng)。風(fēng)冷式柴油機(jī)由于缸壁溫度高,升溫快,較大限度地避免了酸性腐蝕和磨損,同時(shí)減少了柴油機(jī)在露點(diǎn)以下的工作時(shí)司,因而風(fēng)冷式柴油機(jī)機(jī)件腐蝕,穴蝕,銹蝕較小,而且缸體,缸蓋,散熱器內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生積存水垢的弊病,它的使用壽命長(zhǎng)。可見(jiàn),風(fēng)冷式柴油機(jī)機(jī)動(dòng)性好,暖機(jī)時(shí)間短,容易起動(dòng),免除了添加冷卻水,放出冷卻水的負(fù)擔(dān),也不用擔(dān)心缸體,缸蓋,散熱器等發(fā)生凍裂的毀壞事故,因此,它
100kw柴油發(fā)電機(jī)操作都有哪些技術(shù)
1、100kw柴油發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁變著火原因:1)繞組絕緣擊穿;2)導(dǎo)線及接頭過(guò)熱?,F(xiàn)象:1)100kw柴油發(fā)電機(jī)窺視孔中可見(jiàn)到火星、煙霧;2)勵(lì)磁變本體冒煙著火;3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變周?chē)泻軓?qiáng)的絕緣焦臭味。處理:1)立即解列停機(jī)。2)如解列后火勢(shì)仍不減,應(yīng)向100kw柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)注水,勵(lì)磁變1211*滅火。3)維持發(fā)電機(jī)300r/min運(yùn)行。4)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),分析事故原因。上述就是為你介紹的有關(guān)10
15千瓦汽油發(fā)電機(jī)每小時(shí)油耗是由曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。配氣機(jī)構(gòu)的
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