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??? 招商證券分析師發表研究報告表示,威孚高科未來發展思路清晰,經營情況持續向好,2010年威孚高科業績將呈現**增長的格局,故將其2012年EPS預測從1.05元上調至1.2元,相應目標區間上調至24-30元,對應2012年20-25倍的PE估值。 ??? 威孚高科為工程動力**零部件企業,依托自身制造實力以及與博世威孚高科穩定的合
??? 在動力強勁的同時,P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布的一份油耗測試中,搭載1.2LP-TEC柴油發電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗,成為同級別車型中油耗較低的產品,比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產新樂馳
在過去兩年多的時間里,上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元,引進并本土化規模生產十多款**的柴油機發電機組。2008~2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型,比老一代產品油耗降低了8%~13%,而性能平均提升10%,其出色的產品科技和燃油經濟性已經廣受消費者認可。在此基礎上,上海通用汽車再次設定挑戰性目標,即至2015年整體油耗在現有基礎上再降低15%,而整體性能提升14%。
中國南車集團與廣西玉柴集團在四川成都簽署戰略合作框架協議,雙方通過資源整合,將在未來3~5年內,力爭成為年銷售收入百億元以上的動力裝備研發制造基地,打造我國西部較大的柴油發電機組基地。 中國南車是我國較大的軌道交通裝備研制企業,主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售等業務。玉柴集團是我國較大的柴油機發電機組研制企業,具有年產銷各型柴油機60萬臺的實力。雙