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汽車尾部可謂是一個多種元素展示的舞臺,相信肯定有很多消費者能認出汽車尾部那些*的汽車標志,也肯定有不少消費者能通過尾部設計辨別出各款車型,但對于新手來說,可能就很陌生了,較近在網上看到很多買車的朋友都在詢問車屁股上的那些紅色字母代表什么意思。現在就為大家科普一下。 首先告訴大家常規情況下車后的一串字母代表的是不同發動機的類型。而發動機類型有很多,比如TSI,TFSI,TDI,CGI,VVT等等
無論是哪個行業都免不了四個周期:初創期、成長期、成熟期和衰退期,目前從看得見的數據來說,今年產銷量增長率均為6-7%,而去年是13%,2010年是30%。單從數據上來看就已經觸目驚心了。 現在所有的跨國公司和自主品牌都在中國擴大產量,大眾的長沙,青島,天津,廣汽菲亞特,日產大連工廠,通用武漢,馬自達南京,路虎捷豹,現代的四五工廠,截止2014年上半年中國汽車行業已形成和在建的產能約3500萬輛,
車的安全行駛,離不開輪胎的穩定狀態。你留意過輪胎的這些安全暗語嗎?就讓廣州賽驅改裝部給你說說吧。 1.留意磨損標記 輪胎的磨損標記高度為1.6毫米,這表示了胎面花紋的磨損深度極限,當輪胎的花紋被磨損到接近此標記的高度時,請車主不要猶豫,棄舊迎新。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米,載重輪胎的磨損標記高度為2.4毫米。 2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況 無論是胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、
現在很多人抱怨外國的車在中國一旦國產,質量就會打折,還有各種簡配,好像這些外國車企想著法子來忽悠中國人。這是事實,沒錯! 但是,換一個角度想,這些外國的車為啥進中國就變了樣?車企始終是以市場為導向,他只會做賣得好的車,而不是技術較先進較安全的車,換句話說,中國消費者越看重什么,他們就會滿足什么。同一款車,成本和價格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國汽車一到中國就“變壞” 比如
公司名: 廣州賽驅貿易有限公司
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