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這篇文章中,我們將主要對比一下油耗等數據 五菱宏光是上汽通用五菱推出的**款介于商用車和乘用車的跨界*產品,以流暢的外形設計,多樣化、實用性的寬敞駕乘空間,動力性和經濟性的**平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。 “小巧、精細、實用”是業內人士對五菱宏光的一致評價。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力,以及4.48~6.68萬元的**誘
在如今國內汽車市場上,MPV車型逐漸受到消費者的青睞。2011年,隨著車市日益細分化,MPV車型市場發展迅猛,并且個性化已經成為今年MPV市場的車型的一個較大特點。今天給大家推薦三款MPV車型,在這如火如荼的市場中,屹立在MPV眾多車型中持久**。 風行菱智 指導價:5.68-16.48萬 風行菱智系列可以稱得上是國內商務MPV市場中的“**”,其原型車是三菱spaceGEARL400,**大空
現在很多人抱怨外國的車在中國一旦國產,質量就會打折,還有各種簡配,好像這些外國車企想著法子來忽悠中國人。這是事實,沒錯! 但是,換一個角度想,這些外國的車為啥進中國就變了樣?車企始終是以市場為導向,他只會做賣得好的車,而不是技術較**較安全的車,換句話說,中國消費者越看重什么,他們就會滿足什么。同一款車,成本和價格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國汽車一到中國就“變壞” 比如
較近業內又開始撕逼懸掛知識了,所以球叔忍不住再出來講幾句。在國內懸掛汽車知識那真是相當的匱乏,原因很簡單,你在國內**找不到像樣的懸掛汽車書籍,都是二十年前的知識,懸掛劃分較其籠統,書上講的無非就是燭式懸掛、麥弗遜、雙橫臂(書上還說也叫雙A臂、雙叉臂)、縱臂扭轉梁懸掛(拖曳臂懸掛)、多連桿五種,這挺符合國內的學術氛圍:大概就是這樣吧!但其實可不是大概而是千差萬別,而且分類并不全面。 【加裝了雙防
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