新密廠拌再生瀝青混合料拌和

時(shí)間：2024-08-14作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：124

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新密高速公路瀝青路面常見的病害

  一、高速公路瀝青路面常見的病害——新密瀝青路面施工瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：裂縫、車轍、坑槽等。這些病害普遍性和嚴(yán)重性，為高速公路工程質(zhì)量通病之一。——新密瀝青路面施工1、車轍——新密瀝青路面施工車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)

• 鄭州瀝青路面施工攤鋪的溫度

  ?瀝青路面施工攤鋪的溫度控制是確保質(zhì)量的關(guān)鍵?。溫度控制要點(diǎn)主要包括：——鄭州瀝青攪拌站?出廠溫度?：控制在140～165℃之間?。——鄭州瀝青攪拌站?運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度?：不低于120～150℃，以確保材料在施工前保持適宜的溫度?。——鄭州瀝青攪拌站?攤鋪溫度?：根據(jù)瀝青類型有所不同，普通瀝青不低于110～130℃，通常不**過165℃；改性瀝青不低于160℃?。——鄭州瀝青攪拌站?碾壓溫度?：初壓溫

• 鄭州瀝青透層油

  鄭州瀝青透層油一、定義為了使瀝青面層與無機(jī)結(jié)合料的基層結(jié)合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”，用于透層材料的瀝青稱作透層油。二、作用機(jī)理（1）透入基層表面孔隙，增強(qiáng)了基層和面層間的聯(lián)結(jié)；（2）對(duì)基層表面可以起到穩(wěn)定固結(jié)作用，在由于某種原 因推遲鋪筑面層的情況下，可提供對(duì)基層的臨時(shí)性防護(hù)，防止降雨和行車的破壞；（3）在完成基層的鋪裝后，適時(shí)噴灑透層

• 鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

  一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級(jí)配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性，能在潮濕的路面上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。通常情況下，級(jí)配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力，常被用來路面車轍裂縫病害，使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力，大地增加了路面的強(qiáng)度性能和完整性。應(yīng)用乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層，可以大大延長公路壽命。2、石屑