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一、武漢SMA瀝青混合料的生產1、原材料控制SMA施工前進場原材料要進行檢測,除了進行原材料常規檢查外,還應特別對木質素纖維進行檢查,如果受潮不得使用,在室內存放并架空,保持干燥并在使用前標定木質素纖維添加設備。改性瀝青不得長時間存放,防止老化,保溫貯存溫度不140℃,現場制作改性瀝青不間斷地攪拌,防止改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求,在滿足施工的前提下,瀝青的
武漢彩色瀝青拌和與施工工藝 1混合料拌和 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似,但應著重注意以下事項: (1)拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈; (2)原材料性能應穩定、使生產目標配合比能較大限度地接近設計配合比; (3)由于色粉比重大,在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用,添加時需考慮其對環境的影響,生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料
一、武漢ATB瀝青混合料施工1、混合料攤鋪ATB混合料攤鋪注意事項如下:(1)每個作業面根據路面鋪筑寬度選用2~3臺攤鋪機聯合攤鋪。攤鋪機、型號以及性能參數一致。(2)正確使用瀝青混合料車。為防止或減少混合料離析,每臺攤鋪機應配備一臺帶自加熱和攪拌功能的車。運輸車輛將混合料倒在瀝青混合料車料斗內并充分拌和后再輸入攤鋪機的受料斗。瀝青混合料車工作時要求與攤鋪機同步,供料時擺動大臂。(3)攤鋪機螺旋布
一、武漢瀝青路面裂縫產生的原因1、橫向裂縫公路瀝青路面橫向裂縫是瀝青路面的常見病害之一。從橫向裂縫的表現形式:(1)低溫橫向裂縫。就瀝青混凝土自身材料性質而言,瀝青混凝土是一種熱脹冷縮型材料,其在溫度變化出瀝青混凝土的限拉應力,容易產生低溫裂縫和溫度疲勞裂縫、反射裂縫等。(2)地基的施工質量、填土高度、壓實度及交通量等因素所產生的裂縫。2、縱向裂縫公路瀝青路面的縱向裂縫主要是由于公路路基的不均勻沉
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