武漢公路瀝青路面早期病害原因分析

時(shí)間：2024-06-14作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：157

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  詞條說明

• 瀝青混凝土—— 橡膠瀝青(AR)

  瀝青混凝土——?橡膠瀝青(AR)橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。橡膠瀝青經(jīng)過5

• 武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)

  武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn) 1、 瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn) 瀝青路面業(yè)內(nèi)人士俗稱“黑道”，又稱柔性路面，其優(yōu)點(diǎn)為： （1）瀝青路面由于車輪與路面兩級(jí)減振，因此行車舒適性好、噪音小； （2）柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng)； （3）瀝青路面修復(fù)速度快，碾壓后即可通車。 柔性路面的缺點(diǎn)： （1） 壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損； （2） 瀝青材料

• 武漢常見瀝青路面病害及成因

  一、武漢常見瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車轍和橫向移動(dòng)車轍是在行車載荷重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過大；（2）表面磨損過度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。（二）瀝青路面的

• 武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案

  武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案一、工程概況瀝青混凝土面層銑刨、修復(fù)的工程量為：8193.728㎡。此道路為次干路一幅式雙向四車道斷面，車行道寬度16米，橫坡1.5%，直線路拱，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）面層。二、施工方案1 瀝青混凝土路面銑刨瀝青混凝土路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)要求確定銑刨范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣。在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量