鄭州彩色瀝青路面后期如何維護

時間：2020-05-15

作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司

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詞條說明
鄭州瀝青路面攤鋪工序
鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。瀝青混凝土拌和瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉速進行初控，經過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級
鄭州哪家瀝青道路攤鋪公司好？
瀝青混凝土攤鋪前，下承層的分部質量驗收已合格，資料簽字齊全。現場測量放線，在下面層施工前，我們對路面基層的高程進行檢校。特別是交叉口下面層時，我們采用掛鋼絲保證橫坡，且有測量員現場對高程復核，而上面層采用非接觸式浮動梁的方法，保證平整度和厚度。要充分考慮拌合站與工地現場運輸過程出現堵車等的可能，確保溫度運至現場攤鋪時溫度符合要求，且行列不發生離析；車輛到現場后，配備人員在現場管理運料車，在路基
鄭州瀝青路面熱再生技術的優點
瀝青路面熱再生是通過將病害嚴重的瀝青路面經過翻挖（銑刨）、回收、破碎、篩分等工藝，與再生劑、新瀝青、新集料按照一定配比，重新拌和成恢復路用性能的混合料。這種技術具備以下優點：（1）施工簡單在瀝青路面熱再生施工中，其操作非常簡單，尤其是對于就地熱再生而言，所有的施工設備組成了一整條施工線，所以施工過程相對較簡單。即使采用廠拌熱再生也比較簡單，因為其主要操作也是通過大型設備完成的，所以不需要太多
鄭州瀝青路面水損害原因分析
隨著我國高等級公路的迅速發展，瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用，然而由于交通量的不斷增長，重車增多，大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用，給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現象廣泛調查、統計的基礎上，各國道路科研工作者通過反復分析、論證發現，瀝青路面的早期破壞現象大多與水有關。“在各種類型的瀝青路面早期破壞現象中，水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。一、水損壞現象的類型及其作用機