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詞條說明
【標題】 歐標管材:三)重量:包括皮重與凈重。查看全批貨物的重量與合同要求是否相符。外觀情況:觀察貨物表面是否存在對使用有影響的缺陷。由于不同貨物其外觀缺陷不盡相同,現(xiàn)對熱鍍鋅鋼板和電鍍鋅鋼板的外觀缺陷分別作討論如下:1.熱鍍鋅鋼板在熱鍍鋅鋼板的生產(chǎn)過程中,普遍采用連續(xù)熱鍍鋅法。連續(xù)熱鍍鋅法的工藝過程簡單可描述為[2]:原板-鍍前處理(清洗和退火)-熱浸鍍鋅-鍍后處理(如鋅花處理、合金處理及化學
熱軋歐標H型鋼HP305新標準 歐標型鋼:“工字鋼”工字鋼也稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高*腿寬*腰厚的毫數(shù)表示,如“工16*88*6”,即表示腰高為16毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加abc予以區(qū)別,如32a#32b#32c#等。工字鋼分普通工字鋼
【標題】 歐標管材:上述.1%和.3%的靜態(tài)精度能否保證分別達到1%和2%的動態(tài)精度還與供料系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)。現(xiàn)在,不少廠家規(guī)定其稱重系統(tǒng)的精度在~額定稱量值的整個稱量范圍內(nèi)為水泥、水、外加劑±1%,砂、石料±2%。須知,預拌混凝土國家標準要求的是實物計量精度,而一般計量儀器在~2%范圍相對誤差較大,還是混凝土攪拌樓(站)的行業(yè)標準中規(guī)定的2~1%的稱量段滿足水泥、水、外加劑±1%,砂、石料±2%
德標H型鋼HE160M可貨到付款 其主要成果如下:車身結(jié)構(gòu)的抗扭和抗彎強度分別提高80%和52%,車重減少25%,車身結(jié)構(gòu)造價降低15%。1998年,在完成ULSAB項目后,又實施一項被稱為先進概念車**輕鋼車身計劃ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述項目的研究結(jié)果表明,為了延續(xù)鋼材對其它競爭材料的優(yōu)勢地位,必需大量使用高強鋼,在代表汽車用鋼未來發(fā)展方向的新車型C級車和
聯(lián)系人: 劉淦
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