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軸承尼龍保持架高強耐高溫耐磨尼龍材料 衡水金輪塑業網銷部訊:軸承尼龍保持架是軸承中比較常見的一種制品,又叫軸承尼龍保持器,主要是指部分地包裹全部或部分滾動體,并隨之運動的軸承零件,用以隔離滾動體,通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。它是非金屬軸承保持架的一種,除此之外,保持架還包括鋼保持架和有色金屬保持架,但是尼龍材質的具有彈性大、重量輕的優勢,可以有非常好的滑動和自潤滑性能,特別適用于震動沖擊
2018年最新增強阻燃尼龍的阻燃等級及測試方法 增強阻燃尼龍應用較為廣泛,但是對于阻燃等級以及它的檢測方法很多人都是不清楚。衡水金輪塑業小編今天就把2018年增強阻燃尼龍相關的知識寫一寫,僅供參考。 尼龍的阻燃等級分為V2級、V1級、V0級,在尋找增強阻燃尼龍原料的時候除了告訴供應商自己的要求幾乎做不了什么了,甚至連自己產品的阻燃等級需求也不是很清楚,只知道使用阻燃的就可以了。 其實各個廠家所說自
保定注塑尼龍6為什么不能忽略掉成型收縮率在科技發達發達的社會上塑料材料是很廣泛的,注塑尼龍6也是一種塑料材料,那大家知不知道注塑尼龍6為什么不能忽略掉成型收縮率,下面衡水金輪就和大家說一下保定注塑尼龍6為什么不能忽略掉成型收縮率。一般來說保定注塑尼龍6在注塑的時候就是將熔融塑料注射到模具的型腔當中,充填完成之后冷卻固化,是從模具當中取出之后就會出現收縮,但實際尺寸就是與模具之間有誤差百分比又被成為
增韌尼龍與三元乙丙橡膠的不解之緣 增韌尼龍是在力學性能中韌性和沖擊強度表現優異的材料,還具有超強的耐寒性,在特殊應用環境中有著不可替代的作用。它是改性尼龍中的一個分支,它的出現給很多制品的專用料提供了性能支撐,如鐵路擋板座、軌距擋板、尼龍管材專用料等。既然是通過改變性能得來的,那么自然就離不開改性劑了,今天我們就主要聊一聊增韌尼龍中不可缺少的增韌劑之一——三元乙丙橡膠(EPDM)。 EPDM是乙烯
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