詞條
詞條說明
炭黑是圓筒型護舷原材料里的主要補強填料,其成分的百分之九十以上為碳元素,其余為少量揮發(fā)成分和水分。在制造過程中,其表面會吸附或結(jié)合少量化學(xué)基團。炭黑的增強性是依賴于其粒徑(比表面積)的大小和結(jié)構(gòu)性,與表面的化學(xué)性質(zhì)無關(guān)。近年來,許多研究結(jié)果表明,炭黑顆粒表面的化學(xué)基團在混煉過程中會與橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng),可以提高了硫化橡膠的力學(xué)性能和耐老化性能,因此被廣泛應(yīng)用在制造圓筒型護舷上。炭黑是非晶碳,是一種輕
橡膠護舷:港口安全的隱形衛(wèi)士 在巨輪與碼頭碰撞的瞬間,橡膠護舷如同沉默的緩沖帶,將數(shù)百噸的沖擊力消弭于無形。這種由特殊合成橡膠制成的防護裝置,正在**各大港口演繹著"以柔克剛"的力學(xué)奇跡。 高彈性特種橡膠是護舷的**材料,其分子結(jié)構(gòu)經(jīng)過硫化工序處理后,能承受反復(fù)壓縮變形。實驗室數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)質(zhì)橡膠護舷在經(jīng)受500萬次壓縮后,回彈率仍能保持初始性能的85%以上。這種特性使單個護舷能吸收高達2000k
特點: 1、設(shè)計壓縮變形大(在反力不增加的情況下),比V型提高20%,比M型提高8%,從而使制品吸能量大幅度增加; 2、在壓縮型護舷系列中,拱型護舷(TD-B)單位重量(耗橡膠)吸能量高; 3、錨固性好,適用于船舶,碼頭,船塢等,應(yīng)用范圍廣; 4、缺點是作用于船舶傍板面壓力大,對船舶傍板強度較低的船舶(例如油輪等)不宜采用; 5、TD-BB型護舷前部(工作面)設(shè)置防沖板和PE貼面板,可降低面壓力并
護舷裝置安裝后,船舶靠岸初始時,開始的**艘船應(yīng)每次靠岸均檢查,之后,每月定期檢查一次。檢查范圍1.檢查安裝護舷本體的底腳螺栓及固定防沖板的螺栓是否松動,若有松動,擰緊后,要將固定螺栓和墊板用點焊焊接固定。2.檢查護舷本體有無破裂,切傷等異常現(xiàn)象,若有深度破裂,請及時與我公司聯(lián)系。3.檢查防沖板有無凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象,若防沖板有凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象時應(yīng)與我公司聯(lián)系,為防止防沖板生銹,盡可能每年進
公司名: 臺州市正欣橡膠有限公司
聯(lián)系人: 鄭士澤
電 話: 83108119
手 機: 13586108190
微 信: 13586108190
地 址: 浙江臺州三門縣浙江省三門珠岙鎮(zhèn)坎頭工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: zhengshize.cn.b2b168.com
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