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2019年6月10日,正當(dāng)上海市嘉定區(qū)提出到2025年全區(qū)氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元目標(biāo)剛剛發(fā)布,遠(yuǎn)在萬里之外的挪威首都奧斯陸,一起加氫站起*炸的事故剛剛發(fā)生...... 2019年6月10日,挪威首都奧斯陸Sandvika地鐵站附近的KJ?RBO加氫站發(fā)生著*炸,導(dǎo)致附近一輛非燃料電池車的安全氣囊被激發(fā),造成兩名乘客震傷。 事故發(fā)生后,加氫站系統(tǒng)提供方Nel ASA公司已
此文檔由深圳文圣科技有限公司編輯整理 1985年,比利時(shí)的范登堡博士研究的性能優(yōu)異的無機(jī)離子膜電解技術(shù)是水電解裝置的技術(shù)革命,奠定了加拿大氫能HYDROGENICS(原比利時(shí)范登堡制氫設(shè)備集團(tuán)BELGIUM VANDENBORRE HYDROGEN SYSTEMS N.V.)在眾多制氫機(jī)供應(yīng)商中的**地位。無機(jī)離子膜解決了上一代制氫設(shè)備采用石棉膜所產(chǎn)生的一系列問題,能耗小,電解槽不再結(jié)垢和堵塞。石
過剩的氫能源使燃料電池交通工具成為現(xiàn)實(shí)。**及地區(qū)包含加利福尼亞州、歐洲、日本等都在積極出臺(tái)關(guān)于加氫站建設(shè)方面的國(guó)家政策或地區(qū)政策,在這些政策中,對(duì)于截止到2020年及2030年的加氫站數(shù)量都有著明確的規(guī)定。作為加氫站設(shè)計(jì)和建設(shè)的行業(yè)**者,在過去的15年中,加拿大氫能在世界范圍內(nèi)已經(jīng)參與到50座以上的加氫站項(xiàng)目中。加拿大氫能參與這些項(xiàng)目的方式有兩種,或者直接為較終客戶提供交鑰匙解決方案,或
此文檔由深圳文圣科技有限公司編輯整理 1985年,比利時(shí)的范登堡博士研究的性能優(yōu)異的無機(jī)離子膜電解技術(shù)是水電解裝置的技術(shù)革命,奠定了加拿大氫能HYDROGENICS(原比利時(shí)范登堡制氫設(shè)備集團(tuán)BELGIUM VANDENBORRE HYDROGEN SYSTEMS N.V.)在眾多制氫機(jī)供應(yīng)商中的**地位。 HYDROGENICS擁有悠久的高性能水電解槽生產(chǎn)歷史,自1948年創(chuàng)立以來(當(dāng)時(shí)名為El
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