密封圈的轂型INA滾針軸承

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
KOYO軸承常見受損原因的介紹
???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預估的負載、非有效的密封、過緊的配合所導致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發現其可能的原因。大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤滑不良，其它的三分之一源于污
FAG軸承轉盤軸承知識小點
???? FAG進口軸承中的轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷的特殊結構的中大型軸承。 ??? 一般情況下，FAG軸承轉盤軸承自身帶有安裝孔、潤滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機的不同需求；另一方面，轉盤軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點，被
INA法蘭軸承使用需考慮的因素
1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。 2、允許轉速:在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為INA軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為較宜。 3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,較大不**過2′。 4、允許溫度:在承受正常
INA軸承內圈與軸時緊配合安裝
??? 對INA軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時，可用壓力機將INA軸承先安裝在軸上，然后將軸連同INA軸承一起裝到軸承座孔內，若INA軸承較小時，也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使INA軸承到為，但敲擊力**均勻分布于INA軸承套圈上。當INA軸承套圈與軸或INA軸承座孔均是緊配合時,應用一個特制的安裝套桶同時把INA軸承壓到