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詞條說明
按照外觀分及使用規范分為同心異徑接頭和偏心異徑接頭兩種。按照材質分類不銹鋼 (304、304l、316、316l),合金鋼,碳鋼(20#、Q235B、Q234、Q345)等。按照連接形式分類有焊接異徑接頭、內絲異徑接頭、外絲異徑接頭等。橡膠偏心異徑接頭(橡膠偏心異徑軟連接) 橡膠偏心異徑接頭又稱作減振器、膨脹節、管道減震器、避震喉、軟接頭,是金屬管道的柔性聯接器,由內膠層、錦綸簾子布增強、外膠層復
地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個120左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45)埋深太深的話,可以在螺栓端部焊方板,即做一個大頭就可以了(不過也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力,不至于使螺栓發生拔出破壞。地腳螺栓的安裝方法:1、一次埋入法:澆灌混凝土
高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處進行不同角度轉彎的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中,所占比例大,約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。有對焊和承插焊及絲扣連接三種方式。高壓彎頭不僅具備良好的抗壓能力,在不同的管道系統中還需要具備其他的優良特性。比如,在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道中的高壓彎頭不僅要能承受起較高的管道壓力,還具有良好的
沖壓工藝是一種金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎上,利用模具和沖壓設備對板料施加壓力,使板料產生塑性變形或分離,從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜,結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金
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