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聲測管用的焊接鋼管的材質和分類 1 低壓流體輸送用聲測管(焊管)與鍍鋅聲測管(鍍鋅焊管) 低壓流體輸送用聲測管,是由碳素軟鋼制造,是管道工程中常用的一種小直徑的管材,適用于輸送水、煤氣、蒸氣等介質,按其聲測管表面質量的不同,分為聲測管鍍鋅焊管(俗稱白鐵管)和聲測管非鍍鋅焊管(俗稱黑鐵管)。聲測管內外壁鍍上一層鋅保護層的約較非鍍鋅的重3%-6%。按其聲測管管材壁厚不同分為:薄壁焊管、普通焊管和加厚焊
1 聲測管應為實用性筆直,彎曲度不大于1.5mm/m。 2 聲測管的橢圓度應不大于外徑允許公差的50%。 3 聲測管兩端截面應與其軸線垂直,并應無毛刺。 4 聲測管不允許有裂縫、結疤、折疊、分層、搭焊缺陷存在。允許有不大于壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷、薄的氧化鐵皮以及打磨與清除外毛刺的痕跡存在,內毛刺不大于 mm。 5 管間應平行不彎斜,管內應暢通無異物。 6 管兩端應封口處理,插入端標
聲測管橡膠圈人們習慣稱為聲測管密封圈,主要應用于鉗壓式聲測管,起到密封作用。 雙頭雙密封鉗壓式聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽,凸槽內配有密封圈,安裝時將本產品的插口端插入承口端,然后用**液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓,被擠壓部位的管材受力后收縮變形,兩個凸槽之間的外層管材深陷入內層管材,從而有效實現了本產品的可靠連接;同時橡膠材質的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間,起到了較為良好的雙保險
聲測管運送方法現在首要是以汽運為主,假如碰到數量巨大的,為了節能運費能夠選擇鐵路運送或許海運。在汽運過程中必定要留心不能**高和**重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因而在進行裝車包裝的時分是不能使用帶鋼打捆的。 一般情況下,一捆聲測管的數量為61支,使用安全帶質料的袋裝帶進行打捆,不光能夠方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中,需留心輕吊輕放,這
公司名: 滄州市新邁實業有限公司
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地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業區益能公司院內
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