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【鋼索護(hù)欄】鋼索護(hù)欄是一種新的裝飾網(wǎng)產(chǎn)品
鋼索護(hù)欄是一種新的裝飾網(wǎng)產(chǎn)品,在呈現(xiàn)控制質(zhì)量的一同裝飾作用簡略大方,不失顯貴高雅。鋼索護(hù)欄預(yù)應(yīng)力錨索加固:當(dāng)邊坡較高、坡體或許的潛在割裂面方位較深時(shí),預(yù)應(yīng)力錨索不失為一種較好的深層加固辦法。現(xiàn)在,在山區(qū)公路兩頭斜坡土體的加固工程中,公路周圍坡防護(hù)網(wǎng)正逐漸展開變成一種趨勢,被不斷增加的人接受。鋼索護(hù)欄是一種落石防護(hù)用網(wǎng),對(duì)坡面的生態(tài)進(jìn)行有用的改善,然后也按捺了坡面進(jìn)一步遭到損壞,進(jìn)而構(gòu)成良性循環(huán)。因
【鋼索護(hù)欄】防護(hù)網(wǎng)的施工進(jìn)度受哪些因素影響
哪些因素會(huì)影響到主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工進(jìn)度主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)場狀況及編制意圖受氣候及現(xiàn)場施工條件影響,基坑開挖后因距臨時(shí)道路比較近及未及時(shí)做鋼絲網(wǎng)混凝土護(hù)坡,82#樓北側(cè)1-5軸~1-7軸處呈現(xiàn)小面積的塌方。基坑塌方一旦呈現(xiàn),會(huì)對(duì)作業(yè)區(qū)人員的生命安全、設(shè)備產(chǎn)業(yè)、相鄰結(jié)構(gòu)物形成較大危害和丟失。為減少或降低人員傷亡和產(chǎn)業(yè)丟失,針對(duì)此處塌方編制應(yīng)急處理計(jì)劃。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)處理計(jì)劃、塌方處的土及邊坡上的浮土。應(yīng)清理至
纜索護(hù)欄邊坡防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn) 現(xiàn)場施工我們應(yīng)該注意那些事項(xiàng)
電纜護(hù)欄護(hù)坡網(wǎng)的特點(diǎn)是:1、柔性高,保護(hù)強(qiáng)度高,易于推廣。適用于任何地形,安裝程序規(guī)范化、系統(tǒng)化。2、該系統(tǒng)采用模切安裝方式,施工周期短,施工成本低。3、統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的**高壽命。4、該系統(tǒng)能將工程隊(duì)的環(huán)境影響降低到較低點(diǎn),保護(hù)區(qū)能充分保護(hù)當(dāng)?shù)赝潦€(wěn)定,便于人工綠化,有利于環(huán)境保護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場注意事項(xiàng): 1、邊坡防護(hù)網(wǎng)要固定好,防止滑落;2、讓邊坡防護(hù)網(wǎng)完全
鋼絲繩護(hù)欄相比于傳統(tǒng)護(hù)欄有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)1:安全性能好,由于繩索護(hù)欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu),依靠繩索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量,減少二次傷害的發(fā)生率。保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。2:緩解眼睛疲勞,繩索護(hù)欄的結(jié)構(gòu)組成是駕駛員的視野透空率高,能較大的緩解眼睛疲勞。3:對(duì)路面占用較小,易于清潔路面和安裝其他公路設(shè)施。4:成本低,繩索護(hù)欄結(jié)構(gòu)組成主要采用鋼絲繩,相對(duì)于傳統(tǒng)護(hù)欄來說,成本降低了很多。5:美觀
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