詞條
詞條說明
鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很*從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,鐵路隔音聲屏障聲屏障對高頻聲可降低l0-15dB。鐵路隔音聲屏障的高度,可
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
聲屏障隔音原理大家都知道隔音屏是我們常見的也是常用的隔音降噪設(shè)施,它是怎么幫我們來減小噪音的呢?這個你們都知道嗎?隔音屏越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見的。但隔音屏過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以隔音屏本身不可能建造得太高。在設(shè)計隔音屏?xí)r應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音屏的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。一般情況下,當(dāng)聲源位置較高,而接收區(qū)域較
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機(jī): 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 連浩
手 機(jī): 13323087077
電 話: 7819888
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com