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詞條說明
頂推過程中,結構體系在不斷地變化,因此對每個截面來說,正負有矩交叉出現。通過計算錨具得知,頂推施工的彎矩包絡圖是由小到大呈階梯形,它與連續梁使用狀態的有炬包絡圖相差較大,為了減小施工中的內力,擴大頂推法施工的使用范圍,同時也從安全施工(特別在施工初期不致發生傾扭失穩)和方便施工出發,在施工過程中使用一些臨時設施,如導梁(鼻梁)、臨時墩、拉素托架及料拉索等結構。 (一)導梁 導梁設置在主梁的前端,為
波紋金屬管是現代工業管路中一種高品質的柔性銜接納。它主要由金屬波紋管、金屬網體和各類不一樣方法的接頭構成。它的內管是螺旋形波紋或環形波紋的薄壁不銹鋼波紋管,波紋管的外層網套的由不銹鋼絲或不銹鋼鋼帶按一定參數織造而成。軟管兩端的接頭是依據用戶管道或設備的接頭方法制作的。 軟管的波紋管是由不銹鋼薄壁無縫管或縱焊縫不銹鋼薄壁管經過高精度塑性變形加工成形的。波紋管歸納的彈性決定了軟管的柔軟性和抗疲勞性,易
哈芬槽預埋件多是鋼板,就是鋼板和鋼筋是垂直連接的形象是T形,預埋件是在結構中留設由鋼板和錨固筋的構件,用來連接結構構件或非結構構件的固定用途。比如做后工序固定(如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等)用的連接件。 這個在混凝土結構與鋼結構連接的部位很多。 而預埋管是在結構中留設管(常見的是鋼管 鑄鐵管或PVC管)用來穿管或留洞口為設備服務的通道。比如在后期穿各種管線用的(如強弱電、給水、煤氣等)。常用于混
墩、臺是橋梁的下部結構。橋墩在結構上起著支承橋梁上部結構的荷載,并將它傳給地基基礎的作用。橋臺設置在橋梁的兩端,除支承和傳遞上部錨具結構的荷載外,還要檔住橋臺背后的填土和形成路堤護坡。此外,橋梁墩臺還要承受施工時的荷載,例如采用頂推法施工的連續梁橋,橋墩在施工時器承受頂推的水平力,在某種情況下,需要臨時加固,承受臨時荷載。 橋梁在總體設計中,橋梁下部結構的造型對整體設計方案起著重要的作用。合理的造
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