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1)托架安裝方式。可以用一個(gè)簡單的托架裝置,安裝一個(gè)單獨(dú)的太陽能電池方陣。將兩根角形電鍍鋼托架用螺釘固定在建筑的外墻和房頂,另一對(duì)與之配合的托架接在太陽能電池組件框架的端部,將這兩套托架連接起來,就構(gòu)成一個(gè)簡單、耐用而且價(jià)格便宜的用于安裝太陽能電池方陣的托架裝置。托架裝置可做成可旋轉(zhuǎn)的,以便隨季節(jié)變化而調(diào)整傾角,從而優(yōu)化光伏系統(tǒng)的性能。2)立柱安裝方式。使用一個(gè)直接固定在地上的垂直立柱安裝太陽能電
格瑞特蓄電池組不能正常供電時(shí),通常是由于電池組中有落后單節(jié)造成的。按照現(xiàn)行電池容量下限是80%的標(biāo)準(zhǔn),基站蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40~50%左右,交流電停電后,當(dāng)格瑞特蓄電池保有容量在80~90%時(shí),格瑞特蓄電池組的端電壓迅速降低到標(biāo)稱電壓48V,有效供電電壓只有2V。可見,有效供電電壓只有一個(gè)電池的標(biāo)稱電壓2V。如果格瑞特蓄電池組中有一個(gè)失效單節(jié)電池,就會(huì)很快造成“掉站”。在幾年的實(shí)
電動(dòng)車非常普及,在方便人們的同時(shí),也頻繁引發(fā)各種交通事故,引起社會(huì)諸多不滿。電動(dòng)車的各種事故,除了駕駛?cè)藛T的不當(dāng)駕駛外,也跟車輛保養(yǎng)不足造成行車安全隱患有關(guān),電動(dòng)車電池怎么維護(hù)呢?1. 給電瓶車充電時(shí)間不可過長,過充會(huì)導(dǎo)致蓄電池長時(shí)間發(fā)熱,加快蓄電池的報(bào)廢速度。理論上,在完全放電后,蓄電池按照0.1標(biāo)稱率充電(蓄電池標(biāo)準(zhǔn)充電),8小時(shí)左右即可充滿,考慮充電器效率和蓄電池折舊因素,一般充電時(shí)間在5小
雙登蓄電池安全技術(shù)操縱規(guī)程安全技術(shù)說明(1)按規(guī)定項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、喇叭、燈光等,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無證駕車。行駛 (3)廠內(nèi)電瓶車司機(jī)在行車途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全治理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。 (4)在廠區(qū)、車間、貨場(chǎng)、庫區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。較高時(shí)速
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