水溺水事故頻發(fā)，新型水上救援搜救裝備助力消防員快速搜救

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：71

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機,船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應(yīng)用

  背景分析 自古以來，邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國家***的重要**，也是一個國家“走出去”“引進(jìn)來”，實現(xiàn)對外開放的重要門戶。所以，邊境的安全形勢對國家的安全有著非同一般的影響。眾所周知，我國位于亞歐大陸，太平洋西岸。陸地邊界線總長2.2萬余公里，海岸線總長1.8萬公里。疆域范圍南北長約5500公里，東西寬約5200公里。我國陸海周邊國家，與**相比，共21個，當(dāng)屬**。總體來說，我國周邊的環(huán)

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• 航運業(yè)發(fā)展安全**-“夜通航”船用高清紅外高速球

  我國航運業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展，現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業(yè)經(jīng)濟的增長，既而帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。 在航運經(jīng)濟的驅(qū)動下，一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭，隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多，水上交通日益繁雜，船舶事故也越發(fā)頻繁！為了確保船舶安全行駛，貨物如期、如量的到達(dá)目的地，是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進(jìn)行專業(yè)知識培養(yǎng)，嚴(yán)格要求船員操作規(guī)范，避免工作

• 熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書

  近日，廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項《計算機軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項計算機軟件著作證書的頒發(fā)，不僅是對廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定，同時在市場上也獲得了較高的認(rèn)知度。水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測