“夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：92

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海外多國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 測(cè)溫設(shè)備升級(jí)刻不容緩

  海外多國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 測(cè)溫設(shè)備升級(jí)刻不容緩 公開報(bào)道顯示，連日來(lái)，**多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新冠肺炎病例出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，世界衛(wèi)生組織已將**新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別調(diào)至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例，國(guó)外疫情重災(zāi)區(qū)仿佛是2個(gè)月前的武漢，多國(guó)政要也身受感染，人民出于恐慌無(wú)助的狀態(tài)。多個(gè)國(guó)家公開表示需要中國(guó)的援助，不僅是醫(yī)療物質(zhì)，也亟需中國(guó)派出*團(tuán)指導(dǎo)抗疫。 事實(shí)上，海外國(guó)家急需的

• “夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運(yùn)維801”號(hào)

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建海電運(yùn)維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)“海電運(yùn)維801”號(hào)順利下水。 該平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)首艘針對(duì)深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺(tái)，可完全覆蓋我國(guó)沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)的需求。該平臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計(jì)科學(xué)、配置**、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)**優(yōu)點(diǎn)；設(shè)備選型，性能參數(shù)**

• 維護(hù)海洋權(quán)益，守護(hù)邊境安全-“夜通航”邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng)

  邊海防是*的重要組成部分，而中國(guó)是世界上邊海防情況較復(fù)雜的國(guó)家。近年來(lái)，我國(guó)出入境人流量不斷上升，走私偷渡等犯罪活動(dòng)也日益嚴(yán)重，加上邊境地區(qū)旅游、開礦、非法采挖的人員活動(dòng)日益增多，維護(hù)邊境沿海地區(qū)安全和穩(wěn)定的任務(wù)越來(lái)越繁重。因此，邊海防部門對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的距離需求越來(lái)越遠(yuǎn)、功能越來(lái)越強(qiáng)大。針對(duì)邊海防監(jiān)控的重要地段，需采用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理，而數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高新遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，是新時(shí)代邊海防監(jiān)控管理

• 讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺(tái)“*社”報(bào)道，閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無(wú)呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí)，疑不慎撞翻“永華6號(hào)”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請(qǐng)新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員