“夜通航”船用夜視儀黑夜霧霾天下用于貨船的解決方案需求分析

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：69

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機(jī),船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針，交通部制定了《全國水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶，是全國航道網(wǎng)的主要骨架，是國家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步，大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、

• “夜通航”船用夜視儀解決港口引航船夜航安全問題

  20世紀(jì)90年代以來，我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航

• “夜通航”船用夜視儀 船舶助航系統(tǒng) 紅外透霧監(jiān)控解決方案

  一、背景資料 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和**貿(mào)易的快速發(fā)展，水上運(yùn)輸業(yè)由于*、運(yùn)量大而呈現(xiàn)一派繁忙的景象。不過，由于船舶越來越來，夜晚或霧霾天氣等視線不好而引發(fā)的海事事故的幾率也隨之增加，且這些船毀人亡的悲劇更多地發(fā)生在夜間或者霧天。據(jù)某港航單位統(tǒng)計(jì)，近10年來，重、特大海事發(fā)生在夜間或霧天的就占了90%以上。這一安全監(jiān)管形勢對行船安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了

• 論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運(yùn)油船與砂石料船相撞起火

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，從上海海上搜救中心了解到，昨天（8月20日）凌晨3時(shí)39分，一艘載運(yùn)約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞，事故造成油船甲板起火，砂石料船沉沒。油船14人，砂石料船3人，兩船共17人遇險(xiǎn)。 20日上午8時(shí)，現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動仍在進(jìn)行之中。截止20日20時(shí)，現(xiàn)場16艘專業(yè)搜救力量開展應(yīng)急處置，仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員，消防救援船艇根據(jù)火