扭矩傳感器發(fā)展趨勢及應(yīng)變片扭矩傳感器在傳感器行業(yè)的地位分析

時間：2020-01-05作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：745

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• 分析壓力傳感器的未來發(fā)展趨勢及應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  近年來，我國壓力傳感技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域也在迅速擴大，由于壓力傳感器技術(shù)所涉及的技術(shù)廣泛，幾乎滲透到和個專業(yè)領(lǐng)域，因此，對壓力傳感器的理論的探討、新技術(shù)與新方法的應(yīng)用、新材料和新工藝的研究將成為發(fā)展趨勢。 現(xiàn)代測量技術(shù)涉及到眾多的非電量，如重量、力和力矩、加速度、壓力、流量等力學量；溫度、熱量等熱學量，以及氣體、液體的成分、濃度等化學量。這些物理量是進行直接測量時非常困難和不方便，需用一種轉(zhuǎn)

• 多維力傳感器在汽車車輪測試中的應(yīng)用簡述

  在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術(shù)中 , 傳感器彈性體的設(shè)計是關(guān)鍵技術(shù)之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應(yīng)變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應(yīng)變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產(chǎn)品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機

• 紅外技術(shù)氣體測量傳感器在智能家居中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺技術(shù)風起云涌，智能家居設(shè)備對于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案，并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 如今在氣體傳感器技術(shù)應(yīng)用方面，有電化學傳感器、催化燃燒技術(shù)、半導體測量技術(shù)。電化學傳感器和催化燃燒傳感器的使用壽命短，容易中毒失效，溫度和量程漂移大，需要定期校準，價格相對較高，抗干擾能力弱。半導體傳感器價格盡管比較便宜且使用壽命長，但是測

• 使用傳感器時的一些注意事項-必優(yōu)傳感

  1、傳感器出廠后，被用戶拆卸、改裝（包括撕去商標、在軸與殼體上進行加工、松動螺釘、轉(zhuǎn)動固緊環(huán)位置等）的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠不負責保修服務(wù)。 2、傳感器在接入線路時，嚴禁接錯引出端，特別注意電刷引出端，不能接入輸入電壓。 3、傳感器在通電時注意不能萬用表的電阻檔、電流檔去測量傳感器電壓。 4、傳感器在安裝過程中切莫亂扔，以免碰壞引出端。 5、傳感器在外加電壓時應(yīng)保證在額定功耗范圍內(nèi)。（這里注意額定功耗是指傳