詞條
詞條說明
1.兩個電動葫蘆的容量不**過單梁的設(shè)計容量。也就是說,如果你想掛兩個1Ton葫蘆,你掛在2Ton或以上的單梁上。2.如果單梁(總提升重量)**過或等于1噸,有合格的企業(yè)進行改造工作。3.防撞裝置一個。如果兩個裝置使用距離較遠,請使用行程開關(guān)或光電開關(guān)以防止安裝。如果兩個單元緊密靠近或有時在相鄰位置使用,請在安裝光纖時注意負載和無負載時的近位置。如果是雙速,先限制速度,然后停止(2檔)。4.如果提升物
(1)每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機。(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。(6)起重機不允許**荷使用。(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機件**負荷;信號不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有安全保護措施
(1)單雙梁一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。(2) 跨度門式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。(3)輪距確定(a)能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平
一、事故的主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗不足,思想麻痹,在安放好起重機后,對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下,盲目起吊。(2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定,結(jié)果導致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發(fā)事故發(fā)生。(3)車輛管理部門缺乏管理,進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因(1)汽車起重機沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準
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