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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。 一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法: 1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。 2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。 3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以*。 4、原因:發電機事
風冷發電機組:用1個到多個大風扇對著發電機機體強制排風散熱。其優勢就是結構簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰危險。發電機組受到熱負荷和機械負荷限制,功率一般較小,發電機組功率轉化率也比較低,不夠節能。風冷機必須安裝在敞開式艙室內,對環境要求較高,噪聲也較大,需要做機房降噪處理。風冷方式更多應用在小型汽油發電機、小功率柴油發電機組上。水冷發電機組:機體內部與外部的水循環,通過散熱水箱和風扇帶走機體內
1、清潔發電機外表的積垢和塵土,保持清潔和通風良好。2、檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況,及時緊固各部位螺栓。3、檢查傳動皮帶的張力要合適,過松易打滑而造成發電不足,過緊易損壞皮帶和發電機軸承。如果帶有自動張緊器,應檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態。4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時一定要先裝正極線,否則較易損壞發電機的整流器二極管。上述就是為你介紹的有
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