橋梁抗震拉桿在施工時(shí)應(yīng)注意

時(shí)間：2021-12-29作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：237

河北中固工程橡膠有限公司專注于防落梁裝置,橡膠支座,橋梁伸縮縫等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁防落梁緩沖鏈產(chǎn)品詳情介紹

  河北中固工程橡膠有限公司生產(chǎn)的橋梁防落梁鏈條屬于防落梁裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地講涉及彈塑性防落梁減震加固裝置，其主要技術(shù)特征為：包括由連環(huán)連成的鏈條，在該鏈條兩端帶有連接固定環(huán)，所述相鄰連環(huán)內(nèi)側(cè)之間帶有連環(huán)縫隙，在所述鏈條外側(cè)包裹有化橡膠彈力層。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述連環(huán)縫隙內(nèi)設(shè)置有化剪切橡膠塊。將該彈塑性防落梁減震加固裝置兩端的連接固定環(huán)分別與梁體和橋墩固定，當(dāng)?shù)卣鸬韧饬ψ饔迷谶B廊或

• 碼頭護(hù)舷a碼頭防撞條aD型橡膠護(hù)舷

  橡膠護(hù)舷特點(diǎn)和應(yīng)用 實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置。 漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備，同實(shí)心橡膠護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船（ship to ship）、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場(chǎng)合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭

• 多邊形空心板氣囊的優(yōu)勢(shì)

  多邊形空心板氣囊的優(yōu)勢(shì)1、以純天然橡膠為主加一層纖維布經(jīng)熱壓化工藝制成，具有很強(qiáng)的膨脹性及耐壓性能，抗脹強(qiáng)度高，抗撕裂能力強(qiáng)。2、采用空心板氣囊可使整個(gè)板梁預(yù)制施工大大加快，而且操作簡(jiǎn)單省工省時(shí)又省材3、可多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用，施工簡(jiǎn)單方便，節(jié)約材料，經(jīng)濟(jì)效益明顯4、空心板氣囊適用范圍廣泛，在-10℃～+90℃范圍內(nèi)不變形不開裂，材質(zhì)沒有變化，有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土釋放的熱量5、經(jīng)過嚴(yán)格的施工工藝

• 防落梁裝置的重要作用

  為提高混凝土梁式橋的整體抗震性能,研發(fā)一種具有耗能,限位雙重作用的新型防落梁裝置.首先,結(jié)合連梁裝置的設(shè)計(jì)思想,將E形鋼板與連接鋼板相組合,通過設(shè)置合理的不工作長度和*作長度設(shè)計(jì)該裝置,并試驗(yàn)研究其耗能能力;然后,將裝置用于一座混凝土連續(xù)梁橋,對(duì)比分析設(shè)置裝置前后墩(臺(tái))梁相對(duì)位移,墩底剪力等參數(shù),并分析裝置在地震作用下的受力及耗能.結(jié)果表明:新型耗能防落梁裝置滯回曲線形狀飽滿,有很好的耗能能力