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【廊坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點(diǎn)存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找,而管路
【秦皇島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【衡水發(fā)電機(jī)出租】風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些?
影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的問題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時節(jié)風(fēng)沙大,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用要求也就高了起來,同時在柴油發(fā)電機(jī)組長時間放置時,積累的塵埃也會越來越多,這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病,那么塵埃風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組會構(gòu)成什么樣的影響呢?1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結(jié)合,構(gòu)成硬殼,在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開,使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作裂縫,簡略構(gòu)成電機(jī)的匝間、相間以及對地絕緣擊
廊坊發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)組防凍注意點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組都作為商用電源故障停電后的緊急儲備電源,發(fā)電機(jī)組一般處于停止?fàn)顟B(tài)或待機(jī)狀態(tài),如果發(fā)生停電事故,柴油發(fā)電機(jī)組就能立即供給,擔(dān)任備用發(fā)電機(jī)組沒有意義,我們?nèi)绾螌?shí)踐和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組處于長期靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)組本身的各種材料,與油、冷卻液、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)變化、物理變化等,沒有放置的機(jī)組更容易損壞。公司非常重視發(fā)電機(jī)組的維護(hù),從零部件的選定到易損件的更換都ji為嚴(yán)格。 防凍液是發(fā)電機(jī)組維
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