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詞條說明
波形梁護欄的設置1、路側護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以通盤考慮;2、路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形梁護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄;3、路側護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電
①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每
河北波形護欄廠家分享波形護欄的大致分類及防撞原理波形護欄的分類:按顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。按波形:可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。按表面處理:分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設置地點:可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于**高速公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、S
成都被動防護網生產廠家 被動防護網 原理:被動防護系統是以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網。設置于斜坡上相應位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護的對象——鐵路、公路、建筑物等。當設置于泥石流區域內時,便可形成攔截泥石流內固體大顆粒的柔性格柵壩。 產品特性:系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高,與剛性攔截和砌漿擋墻
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
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