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設置原則路側護欄(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段;② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設置路側護欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和
成都SNS邊坡防護網*被動防護網被動防護網將落石控制在一定范圍內運動,起到圍護作用。山體防護網大大減小了山體滑坡、雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害。 ? 主要用于山坡防護、膨脹土治理,鐵路、公路、水電站、礦山和**工程的邊坡工程點。 本公司專業生產主動防護網系統,被動防護網系統,SNS邊坡柔性防護網,鐵路柔性防護網,高速公路柔性防護網,泥石流災害防護柔性網,波形護欄,纜索護欄,石籠
河北波形護欄廠家淺談波形護欄的主要配件波形護欄配套配件一般由波形護欄板、立柱、防阻塊或托架、柱帽,連接螺栓、拼接螺栓及墊片這個基礎部分組成一組完整的波形護欄。這里主要說一下波形護欄的連接件。連接件大致分為三種:一、防阻塊:適用于A級路側護欄,A級護欄又分為兩波形護欄配圓管立柱,三波形護欄配圓管立柱;1、兩波形護欄配圓管立柱適用防阻塊規格為196*178*200*4.5mm,理論重量為4.3kg;2
四川護欄廠家淺析波形護欄的一般使用年限波形護欄在高速公路應用中的廣泛性,相信大家也都知道了。其中對道路的安全和美化也起到了不小的作用,但更重要的是其安全性的**,防護措施也是重要的一環,這就需要在日常維護上做好工作。由于部分波形護欄都是在室外使用的,難免會有風吹雨打的日子,所以遭到腐蝕或是損壞都是比較正常的,使用壽命上可能也會比在室內的護欄要短一些。所以對室外的波形護欄進行定期維護保養是有一定的必
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
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