詞條
詞條說明
(1)市電供電:為了便于發電機組自動起動和自動控制,市電在供電的同時,要經副控屏和充電裝置對起動蓄電池和自控裝置蓄電池充電,并向柴油發電機加熱器供電,以保持冷卻水溫度。(2)市電停電:當市電瞬時停電(時間不**過0.5s)時,發電機組不會起動。市電恢復后仍由市電供電。當市電停電時間**過0.5s時,經延時后,副控屏主開關欠電壓脫扣,其常閉觸點閉合,給發電機組提供起動信號,接通發電機組租賃起動電路,發電
柴油發電機組發動機低速運轉不穩定常表現為:怠速運轉不平穩和所謂的“游車”。1.1造成怠速運轉不穩定的原因怠速不平穩是指發動機在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖振。機械在緊急減速和帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器故障引起。以rsv調速器為例,造成發動機怠速運轉不穩定的主要原因有:(1)飛塊的磨損由于調速器潤滑不良或因長時期使用,飛塊與調速套筒接觸的兩只小滾輪會嚴重磨損。當怠速時,飛塊張開度較
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經常出現冒煙現象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中,保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣,同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同,在結構上差別很大。對四沖程發動機而言,因為發動機的轉速不同,氣門機構的型式也不一樣。另外,由于燃燒
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 15314181010
手 機: 15314181010
微 信: 15314181010
地 址: 山東聊城山東省
郵 編:
網 址: gctcn.cn.b2b168.com
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
手 機: 15314181010
電 話: 15314181010
地 址: 山東聊城山東省
郵 編:
網 址: gctcn.cn.b2b168.com