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盡管液壓閥有不同的類型,但仍有以下共同點 1.在結構上;所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅動閥芯先對閥體作運動的元器件組成 2.在原理上;所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開度大小,限制或改變油液的流動和停止的。 3.只要有也有流過閥孔,都要產生壓力降和溫度升高的現象。通過閥孔的流量,與通流面積和閥前后壓力差有關。 4.在功能上;閥不能對外做功,只是用來滿足執行元件的壓力、速度和
這種回路的功能是使液壓系統中幾個液壓執行元件在完成各自工作循環時,彼此互不影響。如圖7.50所示回路中,液壓缸11 12分別要完成快速前進、工作進給和快速退回的自動工作循環。液壓泵1為蓋壓小流量泵,液壓泵2為低壓大流量泵,他們的壓力分別由溢流閥3和4調節。開始工作時,電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時通電,液壓泵2輸出的壓力油經殘想法6 8進入液壓缸 11? 12左腔,使兩液
任何一個液壓系統,無論它所要完成的動作有多么復雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結構,例如用 來調節液壓泵供油壓力的調壓回路,改變液壓執行元件工作速度的調速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型 速度控制回路包括調節液壓執行元件速
液壓系統中執行元件運動速度的大小,由輸入執行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有;節流閥、調速閥和分流集流閥等 液壓傳動系統對流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調節范圍,且流量調節要均勻 2.當閥前、后壓力差發生變化時,通過閥的流量變化要小,以保證負載運動的穩定 3.又問變化對通過閥的流量影響要小 4.
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