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在圖書館照明節(jié)能中的應(yīng)用智能照明控制系統(tǒng)
摘 要:簡要介紹了一種新型的智能照明控制系統(tǒng),論述了其系統(tǒng)特點(diǎn)和系統(tǒng)組成;結(jié)合該系統(tǒng)對某高校圖書館進(jìn)行了照明節(jié)能設(shè)計(jì)。工程應(yīng)用表明,該系統(tǒng)在公?共建筑節(jié)能中效果顯著。?0 引 言?? ? 照明耗電在各國總發(fā)電量中都占有很大比例,根據(jù)2004年國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)計(jì), 我國照明耗電約占全國發(fā)電總量的10%一12%。 對一些照明時(shí)間較長、照明場所較
對于電力系統(tǒng)中的供電部分,提供電能的發(fā)電機(jī)是按要求的額定電壓和額定電流設(shè)計(jì)的,發(fā)電機(jī)長期運(yùn)行中,電壓和電流都不能超過額定值,否則會縮短其使用壽命,甚至損壞發(fā)電機(jī)。由于發(fā)電機(jī)是通過額定電流與額定電壓之積定額的,這意味著當(dāng)其接入負(fù)載為電阻時(shí),理論上發(fā)電機(jī)得到完全的利用,因?yàn)镻= UIcosφ中的cosφ=1;但是當(dāng)負(fù)載為感性或容性時(shí),cosφ<1,發(fā)電機(jī)就得不到充分利用。為了利用發(fā)電機(jī)的容量,即
前言? ? ? ?雙碳數(shù)字化能源管理對高速公路來說是個(gè)新鮮事。今年的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出:將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年的任務(wù)之一,而我國高速公路里程15.5萬公里,位居世界**,對能源的需求與日俱增,碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數(shù)字化能源管理,就是利用智慧能源管理系統(tǒng),將高速公路的所有場景納入檢測范圍內(nèi),通過準(zhǔn)確化管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能耗。1、隧道照明
應(yīng)用場合:1、低壓柜之間的聯(lián)絡(luò);2、變壓器連接端的進(jìn)線系統(tǒng):3、廠房的平面配電;4、高層建筑的層間供電;5、大電流用電設(shè)備直接供電。
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