阻燃與*有什么不同，它們的區(qū)別在于

時間：2020-01-11

作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司

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詞條說明
航空連接器的連接方式有哪些？
航空連接器是連接電氣線路的機電元件。航空連接器分類不同，航空連接器外形品種多樣化,不同情況下從直形彎形，外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面選擇。航空連接器工作環(huán)境主要根據(jù)，溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力會破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能降低。正確選擇和使用航空連接器是保證電氣線路可靠性的一個重要方面。航空連接器的連接方式：航空連接器一般由插頭和插座組成，其中插頭也
航空插頭的使用情況注意細節(jié)和數(shù)值
在正常使用情況下，甚至一些意外的情況下，不會造成用戶及他人發(fā)生觸電事故的一項關鍵*指標。當插頭與插座全部或部分地插合時，插頭的帶電部位應不可觸及；插頭的任一插銷在其他插銷處于可觸及狀態(tài)時，應不能與插座的帶電插套插合。帶保護門的插頭插座、轉換器應能防止單較或探針插入。航空插頭以確保對插頭插銷有足夠的接觸壓力。插套應耐腐蝕和耐磨，以確保插頭和插座插合部分接觸良好；插頭的插銷應鎖定，不能旋轉，否則會
說說電子連接器都容易遭受哪些腐蝕性的危害
在電路種，說到較容易受到腐蝕危害的點，那就是電子連接器了，腐蝕對電子連接器的影響不可小覷，它從減小電流慢慢發(fā)展成為間歇性故障，最后愈演愈烈直接造成*性故障，因此，腐蝕性對電子連接器的影響我們可**不能忽略。今天接插世界就來為大家談談腐蝕的源頭都是從何而來？ 1、由氧化或鍍鋅引起的腐蝕大多數(shù)工程師都知道，當連接器的金屬與大氣中的氧氣結合形成金屬氧化物時，就會發(fā)生氧化。大多數(shù)氧化物不是良好的導電體
汽車行業(yè)中使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障原由以及解決方法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接，是將端子連接到線纜上，壓接是一種普遍的連接方法，和焊接法相比，壓接經(jīng)濟實惠，也簡單易操作，而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障，需要加強新型壓接技術。為了加強壓接技術，航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術是一