IKO平面軸承早期磨損的原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：540

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車軸承通用鋰基潤(rùn)滑脂

  l.簡(jiǎn)介 汽車軸承通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸皂稠化低凝點(diǎn)礦物油，并加入防銹劑和抗氧劑而制成。 2.性能 (l) 具有良好的高低溫性，可在－30℃~120℃的寬溫度范圍內(nèi)使用。 (2) 良好的抗水性和防銹性能，可在潮濕和與水接觸的機(jī)械部件上使用。 (3) 具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和潤(rùn)滑性在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械剪切作用下，脂不會(huì)變質(zhì)、流失，**良好的潤(rùn)滑。 3.用途 汽

• 高溫**命低噪聲INA進(jìn)口軸承潤(rùn)滑脂

  ??? 在高溫高速環(huán)境下使用的潤(rùn)滑脂應(yīng)當(dāng)具有以下特點(diǎn)： ??? （1）在高溫下不流失，即在180℃左右溫度下保持一定的稠度，不軟化。 ??? （2）油脂泄漏較少。當(dāng)潤(rùn)滑脂在INA軸承中承受高頻反復(fù)剪切和很大的離心力作用時(shí)，潤(rùn)滑能及時(shí)回流到滾道不甩出。 ??? （3）這類潤(rùn)滑脂要

• NSK軸承的極限軸向承載力

  NSK軸承的極限軸向承載能力： 1、軸承如處于單純的軸向負(fù)荷下，則該軸向負(fù)荷一般不應(yīng)**過0,5C0的值。 2、小型軸承（內(nèi)徑約在12毫米以內(nèi)）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應(yīng)承受大于0,25C0的軸向負(fù)荷。 3、軸向負(fù)荷過大，會(huì)大大縮短軸承的使用壽命。 4、如果NSK軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。 昆山德瑞精

• FAG軸承的高溫適應(yīng)性

  外徑小于 240mm 的FAG軸承的熱處理工藝確保其在 150度 以下尺寸穩(wěn)定。如工作溫度** 150度 就需要特殊的熱處理，F(xiàn)AG的這類軸承由后綴 S1 到 S4 （DIN 623）標(biāo)記。 S1： 較高工作溫度 200度 S2： 較高工作溫度 250度 S3： 較高工作溫度 300度 S4： 較高工作溫度 350度 ????? 外徑大于 240