智能航空屏障燈（高光強度）【高光強航空障礙燈】

時間：2021-01-08作者：南京徐航航空設備有限公司瀏覽：217

南京徐航航空設備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產品,防雷工程等

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  詞條說明

• 航空障礙燈的民航資質

  航空障礙燈的民航資質由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變為《民航通告>> ，并在中國民用航空局的網站上公布。通告制的信息為制造商所生產產品的《民航通告)) ，附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。 新的合格的、符合較新國家/行業標準規范的航空障礙燈廠家，其所獲得的航空障礙燈民航資質可以在民航局官網上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日，原先已取得《民用機場

• 航空障礙燈發展的趨勢

  目前國內航空障礙燈產品有近50%供應商為倒買倒賣的形式并存，提供的產品可謂黑心的很，無生產場地，無技術**，也沒有按照產品標準去設計生產，說白了點亮就可以了，那個只能說是燈泡呀，業務*人士焦耀東先生如是說，焦先生說,航空障礙燈是飛行員的*二只眼睛，如果產品不達標，如光強不夠，角度不對，那么飛行員就有可能看不到障礙物的存在，如果光強太大就會對飛行員眼睛眩目，同樣也不行，目前市面上幾百元一個的航空

• 中光強智能航空障礙燈防雷姿勢正確么

  在日常的工作使用過程中：南京徐航給你分析如下： 雷電對航空障礙燈通信系統的干擾是非常強的，一旦航空障礙燈遭受雷電的電擊，那對航空安全將是一個很大的威脅，所以對航空障礙燈做防雷保護較其重要；那么，筆者將分享一下航空障礙燈防雷保護措施有哪些？ 1、*設置的航空障礙燈，應安裝避雷器，避雷器部分應與避雷帶等設施緊密連接； 2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，燈具外形上增設避雷罩來實現避雷，并與燈具的金屬

• 大型船用鋅合金犧牲陽極裝置

  大型船用陰極保護系統安裝完畢驗收使用后，之后要定期維護和檢查，對于犧牲陽極保護系統，應定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應當在塢修時進行，檢查發現如有下列情況，應對陰極保護系統進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應選用同原設計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應及時更換犧牲陽極。