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2017年的初冬,*四屆世界互聯網大會如約而至。 大咖云集、面向未來的世界互聯網大會,是**新興產業發展的*。這一次,來自未來世界的脈絡變得格外清晰,因為各路成員們口中都提到了一個詞——人工智能。 正如大會上,百度創始人李彥宏的發言所講,“我們身處偉大的時代,人工智能正在為世界帶來猶如工業革命般的產業巨變!” 回顧人工智能歷史,在經過數十年的發展之后,直到2016年谷歌“阿爾法狗”讓李世石投
提起造船業打磨,似乎總給人一種望而生畏的感覺,由于鑄件的體積和重量較大,所以無論從打磨的工作量還是打磨的難度來說,都是一項艱巨的任務,而且必要的時候還要登高,會對作業工人的生命安全帶來隱患。 福州的李德友師傅就是一名船廠打磨工。在福州一家造船公司已經有十年的工齡了。李德友說打磨工的艱苦心酸是我們常人無法體會的,但是為了生計,他們不得不選擇這樣的工作。 “涇渭分明”的工作服 李德友工作時的形象,可以
隨著中國制造2025的提出,越來越多的企業加入到機器人生產開發領域,機器人國產化沖擊了外資企業的價格體系,也改變了機器人過去機器人只有大企業才買得起的狀況,民營中小企業正在成為機器人新客戶,推動生產革新。而工業智能企業要在工業智能化浪潮中獲得一席之地,必須設計生產出兼顧高柔性和針對性的產品。 大連譽洋工業智能有限公司研發生產的機器人智能打磨中心系列,可應用于加工汽車鑄件,如曲軸、凸輪軸、支架、輪
2016年9月4號,中國(國際)汽車輕量化鑄造技術交流會(暨中國鑄造協會汽車鑄件分會年會)在陜西省寶雞市召開。寶雞是我國著名的青銅器之鄉,可以說在這個城市,有著幾千年的金屬鍛鑄歷史。舉辦方將此次會議的地點安排在這個地方,想必也是看重了這座古城的歷史文化積淀。 此次會議的主題為“汽車鑄造領域如何實現輕量化的發展與創新”。那么什么是輕量化呢?簡要的說就是有關汽車的鑄造材質,要體現出環保和節能特色來。在
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